Auteur: Bernard Giraudeau

Parcours réalisé en novembre 2023

Départ/arrivée: Aire de stationnement à Bocca d'Aja di Bastiani  sur la D 302. Alt: 638 m

Distance Marina Viva/Point de départ: 20 km.  0,20 mn

Prendre la direction d'Ajaccio, puis tourner à droite au second rond-point en direction de Propriano par la T40. A 1 km environ, tourner encore à droite vers Pila-Canale par la D302. Prendre à gauche au Col de Belle Valle, traverser Bisinao et parvenir à Bocca d'Aja di Bastiano. 

Descriptif touristique :
Ce parcours traverse quelques villages ou hameaux noyés dans les vastes forêts. On découvrira de multiples maisons et bergeries abandonnées, témoins d'un agropastoralisme des temps passés. Il emprunte quelques vieux chemins ancestraux ravinés et d'autres plus modernes tel que le GR Mare a Mare Centre.

12 cols
Bocca di Pastriccioli FR-2A-0515A
Bocca di a Sorba FR-2A-0175	
Bouche de Pisula FR-2A-0375
Bocca di Mercanti FR-2A-0423
Colle Cacaregnula FR-2A-0380
Bouche de Crocella FR-2A-0447
Bocca di Legasu FR-2A-0661
Bouche de Tavera FR-2A-0653a
Bocca du Luminataja FR-2A-0642
Bocca di Travu FR-2A-0832
Bouche de Porcagioli FR-2A-0785a
Bocca d'Aja di Bastiano FR-2A-0638a

Informations techniques
Plus de la moitié de ce parcours se fait sur route.  Le quart emprunte des pistes forestières R1 ou R2 et il reste quelques tronçons de sentiers S1/S2.
Il y a un doublon volontaire de la route entre Guargualé et Bocca di Mercanti de 2.5 km. Ceci permet d'améliorer sensiblement la "cyclabilité" de la boucle tracée. Il y tout de même quelques passages ronceux !
Depuis Bocca d'Aja di Bastiani, il est possible de rejoindre Bouche de Giovara (FR-2A-0625b) par la piste menant à l'antenne puis par une sentier, en aller-retour. Il y a bien un portail mais il est toujours ouvert.
Les sentiers vers Bouche de Croce (FR-2A-0763a) sont refermés.

Mots-clés:  Bocca d'Aja di Bastiano, Bocca di Luminataja, Albitreccia, Guargualé, Cognocoli.

Cet itinéraire est proposé à titre indicatif. L'auteur dégage sa responsabilité et celle du Club des Cent Cols en vertu des impondérables dus au cycliste lui-même, au matériel utilisé et tout ce qui concerne les routes, les chemins, leurs abords et les autres utilisateurs de ceux-ci.